Аккумуляторы Northolt могут обеспечить работу электрических грузовиков на протяжении до 1,5 миллионов километров.

В 2017 году Scania начала сотрудничество со шведским стартапом Northvolt для разработки оптимизированной тяговой батареи для грузовиков

Партнеры уже достигли определенных успехов, и в конце этого года будет запущена в производство тяговая батарея с расчетным сроком службы 1,5 миллиона километров. По мнению Scania, это позволит сравнять время проектного цикла грузовиков и тяговых батарей. Созданный партнерами элемент батареи имеет номинальное напряжение 3,6 В и емкость 157 А‧ч. Другие характеристики и химический состав не уточняются. По данным Northolt, активное использование ветровой и гидроэнергии при производстве этой батареи позволит снизить ее углеродный след на треть по сравнению с аналогами. Тяговые батареи на основе железофосфатных соединений, распространенные в Китае, имеют длительный срок службы, но страдают от низкой плотности хранения энергии. Грузовики, оснащенные такими батареями, значительно тяжелее и имеют меньший запас хода. Для коммерческого транспорта важны как грузоподъемность, так и автономность. Компания Tesla уже начала мелкосерийное производство полугрузовых тягачей в Неваде, но Элон Маск признает, что эти тягачи не оснащены передовыми элементами 4680. Это означает, что оптимизация технических характеристик тяговых батарей для грузовых автомобилей также важна для лидеров рынка, таких как Tesla.