Ожидается, что к 2026 году Renault догонит Tesla по уровню программного обеспечения, но это не точно

Не так давно руководители Renault, одного из старейших мировых автопроизводителей, были вынуждены признать, что им неудобна ценовая политика Tesla, поскольку им пришлось адаптировать свой бизнес к амбициозному новичку. Тем не менее, к 2026 году Renault должна быть готова победить Tesla своим собственным оружием: программным обеспечением

Генеральный директор Renault Лука Де Мео во вчерашней речи признал, что конкуренция с Tesla в краткосрочной перспективе будет оставаться нелегкой, но подчеркнул, что французский автопроизводитель не будет втянут в ценовую войну, сообщает Reuters. Жиль Луборгне, глава инженерного отдела компании, сказал: "Мы не хотим делать то, что делали раньше". Ampere, подразделение группы по производству электромобилей, будет строить свои автомобили на основе программной платформы. Партнерство с Google и Qualcomm позволит Renault сократить количество процессоров, используемых в электромобилях, со 100 до 20, упростить конструкцию и повысить надежность автомобильной электроники. К 2026 году Renault планирует перевести свои электромобили на новую платформу, которая позволит обновлять управляющее программное обеспечение дистанционно. В этом отношении французская компания надеется, по крайней мере, догнать Tesla. К тому времени электромобили этих двух брендов должны достичь одинакового технологического уровня. С одной стороны, возможность добавления новых функций посредством обновления программного обеспечения повысит стоимость автомобиля при перепродаже и сделает его более привлекательным для покупателей. С другой стороны, внедрение новой архитектуры позволит сэкономить 1,5 миллиарда евро на исследованиях и разработках в течение 10 лет. Однако это не приведет к экономии в конечном балансе, так как разработка новых платформ и переход на более дорогие компоненты потребует увеличения расходов. Что еще более интересно, коммерческие автомобили Renault первыми перейдут на новую платформу в середине 2026 года. Спортивный автомобиль марки Alpine будет следующим, кто перейдет на новую платформу, а все остальные модели Renault перейдут на нее позже.